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Les représentants de l’État ont recommandé qu’une coentreprise entre une société de conception et une société d’ingénierie se voit attribuer le contrat pour superviser la construction d’une barrière financée par l’État le long de la frontière entre le Texas et México.

La Comisión de Instalaciones de Texas, la agencia estatal responsable de adjudicar el contrato, anunció en su sitio web el viernes que había seleccionado la asociación de Michael Baker International, Inc. y Huitt-Zollars como el principal candidato para el contrato.

La agencia dijo que recomendaría a sus comisionados adjudicar el contrato en su próxima reunión, que aún no ha sido programada. Una vez que los comisionados actúen, el contrato se adjudicará a mediados de septiembre, informó la agencia.

los el adjudicatario del contrato estará a cargo gestionar presupuestos, así como identificar terrenos estatales para la construcción de muros y “propietarios privados dispuestos a facilitar la construcción”, de acuerdo con la solicitud de propuestas.

Tres postores compitió por el contrato. Aún no se ha determinado el monto del contrato.

En junio, el gobernador Greg Abbott, quien ha criticado las políticas de inmigración del presidente Joe Biden, anunció un esfuerzo de financiación colectiva para pagar el muro y otros obstáculos como vallas. Abbott ha prometido 250 millones de dólares en fondos estatales para comenzar el esfuerzo.

Al 31 de agosto, el público había donado $ 54 millones, y la semana pasada la legislatura estatal envió a la oficina de Abbott un proyecto de ley que asigna $ 1.880 millones en fondos adicionales para seguridad en las fronteras. De estos fondos, $ 750 millones se utilizarán para construir barreras fronterizas. El gobernador aún no ha promulgado el proyecto de ley.

No se sabe cuánto dinero se necesitaría para construir un muro o erigir otras barreras a lo largo de la frontera de 1,200 millas del estado con México. La oficina de Abbott dijo anteriormente que ha identificado 733 millas de frontera que pueden requerir algún tipo de barrera.

Un contrato otorgado por el Departamento de Transporte de Texas en junio gastará $ 25 millones para un tramo de casi 2 millas de “barrera de concreto” a lo largo de State Loop 480 en Eagle Pass.

Las partes del muro fronterizo federal iniciadas por la administración Trump y suspendidas por la administración Biden oscilaron entre $ 6 millones por milla y $ 34 millones por milla para la construcción.

Michael Baker International, Inc., con sede en Pensilvania, tiene cuatro oficinas en todo el estado, incluidas Dallas, Austin, Houston y San Antonio, según su sitio web. Se sabe que la empresa de ingeniería, que anteriormente se llamaba Michael Baker Corp., ha construido más de 500 millas de las actuales 654 millas de barrera construidas a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México.

Huitt-Zollars, con sede en Dallas, ha diseñado estaciones de patrulla fronteriza en Texas y California, según su sitio web. También diseñó puntos de entrada a lo largo de la frontera entre Canadá y Estados Unidos.

James Barragán contribuyó a este informe.

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