La instalación propuesta Códigos QR en taxi inhibir los delitos, propuesto por los transportistas, solo sería útil si se evitaran los actos de corrupción y se aplicaran las normas, dijo la señora Cristina Eugenia Pablo Dorantes, especialista en Seguridad Pública de la Universidad Autónoma del Estado de México.

Explicó que la tecnología, como los botones de pánico, las cámaras de videovigilancia, el GPS y los códigos QR, sirven para reducir la delincuencia, pero requieren regulaciones claras y sin corrupción para ser efectivas.

“Este tipo de herramienta permite al menos el seguimiento e inhibición del operador que pretende cometer un delito, pero hay que erradicar la corrupción “dijo el especialista.

Destacó que es necesario contar con todos los mecanismos posibles para erradicar los delitos en el transporte público.

Entre estos, enfatizó, es necesario tener un perfil de liderazgo, erradicar actos de corrupción como la venta de concesiones y aplicar las reglas ya establecidas.

Dicho esto, se refirió a que ya existe una normativa que obliga a las empresas a tener un kit de seguridad a bordo y no se respeta.

Sobre el mismo tema, Dante Álvarez, arquitecto urbanista de la Universidad Autónoma del Estado de México, coincidió en que ya existen mecanismos tecnológicos establecidos en el boletín del gobierno, que obliga a las empresas de transporte a contar con GPS, cámaras y botones de pánico y las empresas no satisfacen.

TAXI COLECTIVO

Tanto Pablo Dorantes como Álvarez dijeron que el fenómeno de los taxis colectivos sigue creciendo porque no se respeta la norma y el transporte formal es ineficiente.

“Grupos colectivos de taxistas ejercen poder sobre la autoridad y amenazan con huelgas“dijo el maestro Pablo Dorantes.

Dante Álvarez dijo que hasta que las empresas formales de transporte público brinden un servicio eficiente y se modernicen con unidades tipo BTR, rutas truncadas y movilidad alternativa, el fenómeno del taxi colectivo continuará.

ESTRATEGIAS FALLAS

Algunas estrategias con el uso de tecnología que han fallado en el transporte público son: kit de seguridad, que se ha determinado que es obligatorio desde 2019, pero las empresas, especialmente las empresas de taxis, no están cumpliendo.

los toque Taxi, una aplicación que se lanzó durante el sexenio de Eruviel Ávila para competir con las plataformas digitales, pero que ha dejado de funcionar por falta de resultados y costos.

En la administración de Isidro Pastor Medrano, titular del Ministerio de Movilidad, se anunció un programa para integrar un plataforma digital que funcionaba como una lista negra de operadores.

En este, las empresas deben subir los nombres y datos personales de los operadores que hayan sido dados de alta por infracciones administrativas o implicados en delitos.

Sin embargo, de este mecanismo, el Semov, Hasta la fecha, no ha proporcionado informes brillantes de los resultados anuales que se presentan al Congreso estatal.