CIUDAD DE MÉXICO, México: El miércoles, el magnate de las telecomunicaciones y la construcción Carlos Slim, la persona más rica de México, llegó a un acuerdo con el gobierno de la Ciudad de México para reconstruir una línea de metro elevada que colapsó en mayo.

Su subsidiaria de construcción, Grupo Carso, pagaría la reconstrucción y ayudaría a mejorar otras partes del ferrocarril elevado a estándares más altos a medida que los grandes terremotos azotaran la ciudad, dijo Slim.

El acuerdo no es una admisión de responsabilidad por el colapso y no “afectaría materialmente” su negocio, dijo Grupo Carso en un comunicado en la Bolsa Mexicana de Valores.

La semana pasada, los fiscales de la Ciudad de México anunciaron cargos penales contra 10 “individuos y corporaciones” por el colapso que mató a 26 personas.

Los medios locales informaron que los acusados ​​eran ex funcionarios de la ciudad, pero no se emitieron órdenes de arresto. Se espera que los participantes se presenten a una primera audiencia el 25 de octubre.

Los fiscales dicen que estudios de expertos encontraron que el colapso fue causado por defectos de construcción, como soldaduras deficientes y pernos de conexión faltantes, mientras que la construcción inadecuada también pudo haber influido.

Los defectos distorsionaron el marco de la línea ferroviaria, lo que resultó en “grietas por fatiga” que redujeron la capacidad de carga de la estructura.

La línea se cerró en 2014 solo 17 meses después de que se encargara de reparar sus vías. La sección colapsada ha estado cerrada desde mayo.