VSEs cierto que el siete veces campeón del mundo nunca pareció tener problemas el domingo. Su tarea, sin duda, se hizo más fácil después de que Verstappen recibió una penalización tardía de cinco cuadrículas por ignorar las banderas amarillas en la clasificación del sábado, lo que significa que tuvo que luchar para regresar del séptimo lugar. Pero incluso si el holandés hubiera salido segundo como estaba planeado originalmente, se sospecha que Hamilton habría ganado al galope. Era su fin de semana.

Verstappen hizo bien en limitar el daño, cargando a través del campo para reclamar el segundo lugar en la vuelta cinco. Pero nunca tuvo el ritmo para enfrentarse al Mercedes.

La decisión de Red Bull de detenerse en las vueltas finales después de desplegar un coche de seguridad virtual después del pinchazo de Nicolas Latifi, para que Verstappen pudiera asegurar el punto de bonificación por la vuelta más rápida, lo que significa que solo perdió seis puntos ante Hamilton en lugar de siete, fue una admisión de ese. hecha.

“Limitación de daños hoy”, dijo el director del equipo Red Bull, Christian Horner, a su piloto en su regazo. “Buenos puntos. Y la vuelta más rápida. Buen trabajo Max.

Fue una evaluación optimista, pero Red Bull ahora está en un segundo plano y ambos equipos lo saben.

Horner se había enfurecido previamente por la decisión de otorgar a Verstappen una penalización de cinco puestos en la parrilla, acusando a un “mariscal deshonesto” de ondear una bandera amarilla que “no se le pidió que ondeara” y que Verstappen “no había visto”. “Necesitamos adultos que tomen decisiones adultas”, enfureció Horner.