La canciller niega su responsabilidad por el accidente de la línea 12 del metro

Ciudad de México, 19 de octubre (EFE) .- El canciller mexicano, Marcelo Ebrard, negó este martes cualquier responsabilidad por el accidente en la línea 12 del metro de la Ciudad de México, que se construyó durante su mandato en la capital del país.

“Cumplí con mi deber en ese momento, hice lo que tenía que hacer”, dijo el canciller en una conferencia de prensa en el Palacio Nacional.

Cuando se le preguntó si se sentía responsable del accidente del 3 de mayo, cuando un puente elevado se derrumbó y un vagón se hundió en forma de “v”, dejando 26 muertos y 100 heridos, Ebrard negó haber cometido ningún delito.

Explicó que los informes periciales mostraron que el accidente del metro ocurrió porque no se habían instalado algunos tornillos.

“Creo que es muy difícil para el jefe de gobierno supervisarlo personalmente, por eso se creó un organismo muy grande llamado Projeto Metrô que tenía autonomía técnica y financiera”, dijo el canciller mexicano.

Y reiteró que hizo lo que debía hacer como jefe de gobierno.

“Actué con profesionalismo e integridad”, dijo.

Enfatizó que el ex burócrata, quien está siendo procesado por la Fiscalía General de la República de México (FGJ-CDMX), debe defenderse ahora, aunque dijo que muchos de ellos ya habían sido condenados en el caso.

Ayer, FGJ-CDMX presentó las primeras 10 denuncias por el colapso de la línea 12 del metro.

Entre ellos se encuentra uno contra Enrique Horcasitas, exdirector del Proyecto Metro, quien propuso la construcción de la línea.

Horcasitas se desempeñó en la administración del actual canciller Marcelo Ebrard, entonces gobernador de la Ciudad de México (2006-2012), y en los dos primeros años de la administración de Miguel Ángel Mancera (2012-2018), ahora senador de la oposición.

Las denuncias se revelan luego de que FGJ-CDMX presentara, el pasado jueves, el resultado de su peritaje, que garantiza que el accidente se produjo por “defectos” en la construcción y diseño que no pudieron ser detectados por mantenimiento. ΕΦΕ

Antonia Jaimez

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