El grupo empresarial de San Ysidro pide a CBP más atención a la larga espera en la frontera

Alianza de Actores de San Ysidro envió una carta el lunes aduanas y protección fronteriza, destacando las preocupaciones sobre la larga espera en las fronteras y haciendo una serie de recomendaciones para asegurar la recuperación económica de la región.

Desde que la frontera entre Estados Unidos y México reabrió en noviembre para viajes insignificantes, la espera en la frontera ha aumentado a filas extraordinariamente largas, lo que, según los líderes locales, podría sofocar el comercio local y poner en peligro la recuperación económica de San Diego.

La agencia tenía solo cinco carriles abiertos el martes a las 2 pm, a pesar de una espera de dos horas para cruzar la frontera en los carriles generales, según muestran los registros de CBP. En la última década, los contribuyentes han gastado más de $880 millones en ampliar el puerto de San Ysidro a 62 carriles en un esfuerzo por agilizar los cruces fronterizos.

La carta fue escrita por Jason Wells, director ejecutivo de la Cámara de Comercio de San Ysidro. Comisionado de CBP Chris Magnusdespués de una reunión el mes pasado en Washington DC También hubo Anexo con 10 propuestas mejorar los tiempos de espera en las fronteras firmado por funcionarios electos, organizaciones sin fines de lucro y líderes empresariales.

“Las largas esperas en las fronteras son perjudiciales para nuestra calidad de vida, nuestra economía y el medio ambiente”, dijo Wells. “En lugar de quejarse con CBP sobre los tiempos de espera, los ejecutivos de San Ysidro compilaron una lista proactiva de 10 propuestas para mejorar nuestra frontera”.

El anexo pedía a CBP que priorice la reducción de los tiempos de espera en las fronteras mediante la instalación de lectores de documentos en los carriles peatonales, la mejora de la tecnología y la creación de una sección de límite de tiempo, entre otras recomendaciones. La Alianza también recomendó que CBP duplique la capacidad de control secundario para liberar los carriles principales.

“Durante la pandemia, las comunidades fronterizas se vieron afectadas de manera desproporcionada por las restricciones de 20 meses en las visas de turista y los tiempos de espera prolongados en las fronteras”, dice el anexo. “Además del impacto económico inmediato, los tiempos de espera más prolongados también han provocado un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos al ralentí”.

La superintendente regional Nora Vargas, la miembro de la junta de San Diego Vivian Moreno y Rudy López, presidente del distrito escolar de San Ysidro, firmaron el anexo de la recomendación.

Chiquita Pasqual

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