PEKÍN (Reuters) – Dos de las plataformas de comercio de automóviles usados ​​en línea más grandes de China están poniendo a los trabajadores en licencia o recortando los salarios del personal a medida que las ventas se agotan debido al coronavirus, dijeron las compañías a Reuters.

uxin ltd UXIN.Ola plataforma de comercio de autos usados ​​en línea más grande del país, dijo en un comunicado el lunes que estaba usando ambas estrategias como parte de los esfuerzos para controlar su presupuesto y flujo de efectivo.

La compañía dijo que no despediría a ningún empleado, pero esperaba que el negocio se “afectara en diversos grados” en el primer y segundo trimestre.

Chehaoduo, otro concesionario de automóviles en línea que recaudó $ 1.5 mil millones en fondos de SoftBank 9984.T Vision Fund recortó los salarios del personal en diversos grados en febrero y marzo del año pasado, según un correo electrónico interno visto por Reuters.

Chehaoduo, que administra el sitio web de comercio de autos usados ​​Guazi.com y la nueva plataforma de venta de autos Maodou.com, dijo en un comunicado a Reuters que esperaba que el impacto de la epidemia de coronavirus en el consumo de autos fuera temporal, pero que se esperaba que ser temporal de varias maneras maneras de reducir los costos. métodos, tales como ajustes temporales de salario.

Agregó que aumentaría su actividad en plataformas de transmisión en vivo para impulsar las ventas.

China se está preparando para un gran golpe a su economía, dijo el presidente Xi Jinping, pero los políticos se han comprometido a evitar despidos a gran escala y pedir a los gobiernos locales que ayuden a estabilizar los empleos mediante el uso de seguros de desempleo y fondos similares.

Las ventas diarias promedio de autos usados ​​cayeron alrededor de un 70% en la última semana de febrero en comparación con el año anterior, según mostraron el lunes datos preliminares de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China (CADA), la asociación de distribuidores más grande del país.

El mes pasado, en una carta pública a la Comisión Reguladora de Banca y Seguros de China, CADA pidió a los bancos que otorgaran préstamos a los comerciantes y ofrecieran más apoyo de liquidez temporal, como líneas de crédito para ayudar a los comerciantes a “enfrentar presiones extremas de liquidez”.