Cuando hablamos de vehículos todoterreno Jeep en compañía de las palabras aventura y diversión que pensamos, estamos seguros de que a bordo cualquier modelo de esta marca nos dará horas de alegría dentro y fuera de la carretera.

En esta ocasión, la marca 80 años de la creación de historias presenta una edición especial de su Jeep Wrangler del Sahara llamado Noctámbulo; una versión en Stingray Grey con detalles en negro brillante. Este modelo se basa en el Jeep Wrangler Sahara Unlimited eTorque, lo que significa que debajo del capó tiene un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros que entrega 285 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie de torque con la eficiente tecnología Mild-Hybrid eTorque conectada. una transmisión automática de 8 velocidades.

DISEÑO EXTERIOR E INTERIOR

Jeep Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle 2021 conserva su tradicional y conocido diseño donde encontramos la clásica parrilla de siete barras que para esta variante presenta acentos en Glossy Black, otros detalles en el mismo tono son los marcos de los faros, el panel frontal fundido, Emblema Jeep y Night Eagle Special Edition, todo el conjunto montado sobre llantas de aluminio de 18 pulgadas también en Glossy Black.

Para sentirse completamente libre, se incluye el exclusivo toldo eléctrico Sky Freedom Power Top.

En el interior, encontramos la exclusividad y el estilo que caracteriza a estos vehículos, y ofrece materiales de alta calidad y comodidad para todos los pasajeros. En el centro del tablero se encuentra el sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.

Tiene asientos de cuero Night Eagle Edition con costuras oscuras, detalles interiores de Special Edition, en negro en el panel de instrumentos.

PISTA TRATADA

Esta versión cuenta con las legendarias características todoterreno gracias a los sistemas 4×4, y una caja de cambios de dos velocidades con tracción permanente a las cuatro ruedas y una relación final de 2,72: 1 para la reducción. Esta caja de cambios Selec-Trac de dos velocidades es intuitiva y permite que el conductor la active mientras la potencia se transmite constantemente a las ruedas delanteras y traseras.

El sistema Command-Trac 4×4 cuenta con una caja de cambios de dos velocidades con una relación final de 2,72: 1 para la reducción y la última generación de ejes rígidos Dana delantero y trasero, con una relación de 3,35 para el eje trasero.

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