Este año, el stand de BMW Motorrad estará decorado con modelos de los segmentos Urban Mobility, Adventure, Sport, Roadster y Heritage.

Entre los modelos más importantes se encuentran los siguientes:

Los scooters de tamaño medio hacen su aparición en el segmento de la movilidad urbana. Tanto el BMW C 400 GT como el BMW C 400 X tienen un motor monocilíndrico de 350 cc, optimizado para la eficiencia con una potencia de 34 CV. Utiliza una transmisión continuamente variable (CVT) y un basculante rígido a la torsión con un cojinete innovador para minimizar la vibración para mayor comodidad, mientras que el Control automático de estabilidad (ASC) proporciona una aceleración más segura en superficies resbaladizas.

Por otro lado, gracias a un motor y chasis completamente renovados, con un peso en vacío DIN de 226 kg, (lo que significa 10 kg menos que su predecesor sin equipamiento), la BMW S 1000 XR abre una nueva dimensión en el segmento Adventure. . . El motor de cuatro cilindros en línea completamente nuevo se basa en la unidad de potencia de la BMW S 1000 RR y alcanza los 121 kW (165 CV) a 11.000 rpm. El par máximo es de 114 Nm a 9.250 rpm. El rango de revoluciones se ha ampliado, aumentando su potencia gracias a la entrega de par particularmente lineal, con el objetivo de proporcionar una sensación de conducción más armonizada.

Además, en los segmentos Roadster y Sport, las BMW 1250 R y BMW 1250 RS, respectivamente, lucen el último motor bóxer que ofrece un manejo y una eficiencia de combustible mejorados, lo que se traduce en una mayor potencia y adaptabilidad. La tecnología BMW ShiftCam permite variar la sincronización y la carrera de las válvulas en el lado de la admisión. Además, los árboles de levas están diseñados para la apertura asincrónica de las válvulas, lo que permite una combustión más eficaz. Otras modificaciones técnicas del motor incluyen la transmisión del árbol de levas, ahora accionada por una cadena dentada, antes de los rodillos, un suministro de aceite optimizado, válvulas de inyección de doble chorro y un sistema de escape renovado.

Además, el segmento Heritage nos muestra las novedades de las familias BMW R nineT y BMW R 18.

Cuando BMW Motorrad presentó la BMW R nineT en 2013, era más que un roadster inspirado en un arquetipo clásico: desde el principio, combinó el diseño de motocicleta clásica y la tecnología moderna con una excelente artesanía y una amplia gama de opciones de personalización. La BMW R nineT ha encontrado interesantes derivados en el mundo de las experiencias BMW Motorrad Heritage: la BMW R nineT Urban G / S, es una enduro con los genes de la legendaria BMW R 80 G / S de 1980, la BMW R nineT Scrambler como Un homenaje a este tipo de motocicleta distintivo para los amantes de un estilo purista, reducido e inconformista, y la BMW R nineT Pure como Roadster reducida a lo esencial. BMW Motorrad ha perfeccionado de forma sostenible la familia BMW R nineT con algunos cambios técnicos, además de ampliar significativamente la gama de equipamiento estándar y opcional.

En abril de 2020, los aficionados y entusiastas del motociclismo vieron llegar en estreno mundial digital el nuevo modelo de la marca bávara: la BMW R 18. Esta nueva moto con la que BMW Motorrad entró en el segmento “Cruiser” combina la extraordinaria potencia del motor bóxer de BMW con la herencia de modelos históricos de la marca, lo que da como resultado la combinación perfecta de diseño clásico con tecnología de vanguardia.

Seis meses después, se presentó la BMW R 18 Classic, el segundo miembro de esta nueva serie de modelos. Firme en la tradición de las motocicletas históricas de BMW, la nueva BMW R 18 Classic llegó con un gran parabrisas, asiento del pasajero, bolsas laterales y faros LED adicionales que la diferencian de su hermana, la BMW R 18, manteniendo las cualidades técnicas con el ” Big Boxer “. ” motor.

Un año después del estreno de la BMW R 18, la familia R 18 vuelve a crecer. En julio de 2021, los modelos BMW R 18 Transcontinental y BMW R 18 B se dieron a conocer en todo el mundo, haciendo su debut con una aparición en el video musical “Get After It” de la banda estadounidense The Cadillac Three. Hoy estos nuevos modelos ya están disponibles en México.

La BMW R 18 Transcontinental cuenta con un parabrisas con parabrisas alto, deflector de viento y spoiler, así como un tablero con indicadores analógicos y pantalla TFT de 10.25 pulgadas. También incluye faros adicionales, sistema de sonido Marshall, barras que protegen el motor, equipaje, baúl, asientos con calefacción y un motor con acabado plateado metálico.

Por su parte, la BMW R 18 B ofrece un parabrisas bajo y las características alforjas de una “Bagger”. Un asiento más delgado y un motor negro mate metálico lo distinguen de otros modelos de la familia R 18.

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