© Proporcionado por Milenio

Los medios de comunicación están difundiendo información sobre el peligro que supone para la aviación comercial el inminente despliegue de la tecnología 5G.

Precisamente, los fabricantes de aviones Boeing y Airbus han enviado una carta a la FAA advirtiendo de las posibles interferencias que se podrían producir en los altímetros eléctricos que operan en frecuencias muy cercanas a las del 5G, señalando los riesgos que podrían representar pérdidas millonarias en base a retrasos y cancelaciones de vuelos, sin mencionar los accidentes.

Es por esto que vale la pena explicar un poco el por qué de estas preocupaciones: en Estados Unidos, los grandes operadores móviles pagaron en 2021 más de 80.000 millones de dólares por la explotación de la banda del espectro radioeléctrico (conocida como banda C). frecuencias de 3,7 y 3,98 GHz y el espectro utilizado para altímetros eléctricos opera en el espectro entre 4,2 y 4,4 GHz; Esta proximidad provoca incertidumbre en cuanto a interferencias en el uso de este equipo, frecuente en aterrizajes y despegues en condiciones meteorológicas adversas.

Es importante recordar que estos operadores han elegido esta banda por la extraordinaria velocidad de conexión ultrarrápida; A diferencia de Europa, los operadores han optado por una banda más lenta, en el espectro entre 3,4 y 3,8 GHz, que aunque un poco más lenta da un mayor margen de distancia, evitando la posibilidad de interferencias. Es por eso que solo tienen el problema en Estados Unidos y muy precisamente en los aeropuertos con mayor demanda para el uso de estos dispositivos y que también tienen antenas 5G desplegadas cerca; mientras que en Europa gran parte de la red 5G ya está desplegada sin contratiempos en este sentido.

Las implicaciones económicas son mayúsculas, tanto que la FAA (Aviación) y la FCC (Comunicaciones) de Estados Unidos se han comprometido a buscar soluciones, aunque sean temporales, para no retrasar el despliegue de la red 5G en todo el territorio nacional. para los cuales se requiere telefonía móvil en sus concesiones en 2022.

Y te preguntas ¿qué pasa en México? Pues bien, en México aún no hay fechas precisas para operar 5G en todo el territorio, y habrá que averiguar en qué aeropuertos debe importar. _