A finales de año, Porsche actualizará uno de sus modelos más importantes en cuanto a volumen, el Macan, que en 2022 ofrecerá más equipamiento, ganancias de potencia y menos cambios estéticos.

¿Cuál es el problema?

El Porsche Macan 2022 ya está en México y llega tres versiones, Macan para secar, S y GTS, que actualmente se encuentran en la parte superior de la gama.

Cabe recordar que hacia finales del año pasado llegó el Macan como versión básica que por primera vez ofrecía un motor L4 de 2.0 litros, que, dada su buena acogida, vuelve a repetirse en el apartado de accesos.

Porsche Macan 2022 – $ 1,098,000 pesos

• L4 2.0 Turbo
• Potencia: 261 CV (+20 CV)
• Par de torsión: 295 lb-pie (+22 lb-pie)
• 0 – 100 km / h – 6,2 s (- 0,3 s)
• Velocidad máxima: 232 km / h

Porsche Macan S 2022 – $ 1,398,000 pesos

• V6 2.9L Biturbo
• Potencia: 375 CV (+26 CV)
• Par de torsión: 383 lb-pie (+29 lb-pie)
• 0-100 km / h – 4,6 s (-0,5 s)
• Velocidad máxima: 259 km / h

Porsche Macan GTS – $ 1,698,000

• V6 2.9L Biturbo
• Potencia: 434 CV (+60 CV)
• Par de torsión: 405 lb-pie (+22 lb-pie)
• 0-100 km / h – 4,3 s (-0,4 s)
• Velocidad máxima: 272 km / h

Todas las versiones utilizan una caja de cambios PDK de doble embrague de siete velocidades y envían potencia a las cuatro ruedas.

En el interior de las puertas encontramos una pantalla táctil central de 10,9 ”con resolución mejorada y la última versión del sistema de infoentretenimiento de la marca, lo que lo pone en línea con el resto de la gama, ya sea Cayenne, 911 e incluso Taycan.

El cambio analógico y los relojes del tablero también recibieron un ligero ajuste, mientras que la consola central adopta una placa de vidrio y controles táctiles, con solo un par de botones físicos.

Evidentemente, dependiendo de la versión, encontrarás elementos como suspensión regulable, paquete Sport Chrono, asientos deportivos, acabado en fibra de carbono y un mm muy largo.