La insistencia en perforar cinco bloques en la región marítima de la desembocadura del Amazonas surge luego de que Ibama rechazara cuatro solicitudes realizadas por el expropietario de las concesiones, la petrolera francesa Total E&P. Los bloques están ubicados en las aguas profundas del norte de Brasil, a unos 120 km del estado de Amapá, un área que, según Petrobras, es una “frontera exploratoria con gran potencial en el margen ecuatorial brasileño”.
En febrero, la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) aprobó la transferencia de los cinco bloques petroleros de Total a Petrobras. Esta decisión se produjo después de que la empresa francesa no pudiera continuar con el proceso de limpieza ambiental de los bloques, que se ubican en una de las zonas más sensibles y de extrema riqueza ambiental de la región.
Las áreas fueron adjudicadas en 2013, ganadas en una subasta del consorcio formado entre Total y la británica BP.
Sin embargo, las empresas nunca han obtenido el permiso ambiental para la exploración de los bloques. En 2018, Ibama rechazó, por cuarta vez, una solicitud de Total para comenzar a perforar en la cuenca.
En ese momento, Petrobras dijo en un comunicado de prensa que había llegado a un acuerdo con Total para asumir “la operación y participación plena” de la empresa en los bloques. Según los cálculos de los geólogos, habría hasta 14 mil millones de barriles de petróleo, lo que supera las reservas probadas del Golfo de México.
La reacción internacional al proyecto advierte de los riesgos ambientales de esta exploración. Greenpeace incluso contrató a investigadores especializados para examinar los riesgos de las actividades. La organización advirtió sobre impactos como la disrupción del bienestar de animales como ballenas, delfines, tortugas y manatíes, el riesgo de contaminación de uno de los manglares más grandes del mundo y la devastación de los corales en la Amazonía, incluso antes que la ciencia. conoce bien este ecosistema. .
En 2018, Suely Araújo, entonces presidenta del IBAMA, rechazó la solicitud de licencia de Total y destacó “problemas graves” en los estudios, como el incumplimiento total de los procedimientos a adoptar en caso de incidente de tráfico. Perforación. En ese momento, los análisis también señalaron que la caracterización de las etapas del proceso de perforación no estaba de acuerdo con las reglas.
En su solicitud de licencia, Petrobras afirma que “se elaboró el estudio de impacto ambiental, radicado electrónicamente” ante el Ibama. La información proviene del periódico Estado de São Paulo.
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