El equipo indio Mahindra Racing tuvo un comienzo exitoso en el Campeonato de Fórmula E de la FIA cuando Lucas di Grassi terminó tercero en la apertura de la temporada en México después de obtener la primera pole position de la era Gen3. (Más noticias de automovilismo)

Comenzando desde la pole, Lucas mantuvo el liderato gracias a dos autos de seguridad antes de caer al segundo lugar detrás del eventual ganador Jake Dennis del equipo Avalanche Andretti el sábado.

Después de una intensa batalla con Pascal Wehrlein de Porsche, Lucas cayó al tercer lugar, pero mantuvo el liderato de un tren de cinco autos que le pisó los talones durante la última parte de la carrera. Cruzó la meta en tercer lugar, logrando el primer podio del equipo en 2023 y la pole número 40 de Lucas en la historia de la Fórmula E.

Oliver Rowland tuvo una carrera difícil, luchando con el ritmo del auto y la degradación de los neumáticos traseros en la clasificación, por lo que fue una tarea gigantesca llegar a los puntos. Cortó la línea P13.

“Fue el fin de semana de ensueño que podrías desear como Team Principle comenzando con un nuevo equipo. Gestionamos bien el fin de semana, por lo que es muy satisfactorio conseguir la pole y estar en el podio al final.

“Ollie también regresó después de una calificación difícil, tuvo un buen ritmo hacia el final. Un gran resultado para el equipo, pero tenemos que asegurarnos de que podemos hacerlo en el resto de los eventos”.

“Es un gran logro para Mahindra Racing, pero también para todos los socios que han trabajado tan duro para crear el automóvil Gen3”, dijo el CEO Frederic Bertrand.

Después de lograr su primera pole y podio para Mahindra Racing, Lucas dijo: “Lo que sucedió hoy fue como un milagro mexicano. Estar en la pole y en el podio y volver a casa con 18 puntos después de un comienzo de temporada difícil es un testimonio del arduo trabajo que el equipo está haciendo para hacer que el auto sea lo mejor posible”.

Mahindra había estado pasando por un momento difícil en la temporada anterior y finalmente terminó octavo en la tabla. El equipo también se separó del antiguo jefe del equipo, Dilbagh Gill.

El resultado es un golpe en el brazo para Mahindra antes de la carrera inaugural de Fórmula E en Hyderabad el 11 de febrero.