En una de sus primeras acciones en el cargo, el presidente Joe Biden ordenó una interrupción en la construcción de los muros y pidió una revisión de planes y fondos. El anuncio del viernes es el último de un esfuerzo continuo para cancelar contratos destinados a construir muros a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México.

A fines de julio, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Rescindió dos contratos de muro fronterizo en el sector de Laredo que cubren aproximadamente 31 millas. El DHS dijo el viernes que cancelará todos los contratos de barreras fronterizas restantes en ese sector.

“Los sectores del Valle del Río Grande y Laredo de la Patrulla Fronteriza de EE. UU. Ahora podrán usar fondos redirigidos para implementar tecnologías innovadoras de seguridad fronteriza que ayuden al DHS a obtener control operativo y brindar conciencia de la situación entre los puertos de entrada. Sin embargo, debemos continuar luchando para que el Congreso cancele todos los contratos restantes en el muro fronterizo “, dijo Cuellar en un comunicado.

La cancelación de los contratos del muro del Valle del Río Grande es particularmente significativa para los terratenientes que han luchado por mantener sus propiedades durante la administración Trump.

Generalmente, el gobierno puede adquirir tierras de propiedad privada para uso público, también conocido como dominio eminente. Las cercas fronterizas construidas bajo administraciones anteriores habían aumentado en gran medida en áreas donde la tierra era de propiedad federal, pero la extensión del muro, como prometió Trump, requería la adquisición de tierras de propiedad privada.

“No tengo palabras para describir mi alegría”, dijo Pamela Rivas a CNN cuando se enteró de que le habían devuelto sus tierras a lo largo del valle del Río Grande. El caso de Rivas se remonta a 2008, pero dijo que se aceleró bajo la administración Trump. Un juez de Texas ordenó la devolución de sus tierras el mes pasado.

“Fue agridulce al principio porque mi papá no estaba aquí para ver el resultado. Al mismo tiempo, estaba emocionada”, dijo.

Desde 2017, se han construido más de 450 millas en múltiples ubicaciones a lo largo de la frontera sur de los EE. UU., Incluidas aproximadamente 52 millas donde no existía ninguna barrera anteriormente, según la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.

Esta historia se actualizó con más detalles el viernes.