Nikita Mazepin dio su primera temporada de Fórmula 1 cuatro de cinco por haber soportado la adversidad en algunas situaciones “muy desafiantes”.

Haas gastó dos símbolos de desarrollo en el nuevo auto de control en 2022 en lugar del auto de temporada en 2021, lo que lo convierte en el auto más lento de la red, conducido por Mick Schumacher y Nikita Mazepin, quienes terminaron últimos en el campeonato de constructores.

Si bien el piloto ruso dice que está contento con la forma en que ha soportado un año desafiante, cree que podría haber hecho un mejor trabajo adaptándose a las demandas del deporte.

“Terminé la escuela hace cuatro años y esta es la última vez que saqué notas y realmente no la extraño tanto”, dijo Mazepin.

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“Nunca pensé que debieras sacar un cinco porque cinco es excelente [as in Russian school marks are from 2 to 5], y no sé qué es la excelencia. Hoy puede ser genial, pero mañana me doy cuenta de que puedo hacer algo más.

Nikita Mazepin habla sobre la temporada de novatos y el alcance de las mejoras en 2022

“Así que cuatro es el máximo que puedo darme. Supongo que cuatro porque lo mantuve porque los tiempos fueron difíciles este año en puntos específicos.

“Probablemente un tercio para la adaptación, porque ese no ha sido mi punto fuerte y sigo mejorando”.

La temporada de novato de Mazepin presentó varios errores a lo largo del año, incluido un accidente al inicio del GP de Bahrein, que admite que fue uno de los puntos más bajos de la campaña.

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“Usé algunos autos diferentes este año, así que, por supuesto, cuando usé los autos que he experimentado como difíciles o pesados, fueron los momentos más bajos”, dijo, refiriéndose a haber tenido que usar un chasis más pesado en varias carreras en año.

“Luego también cometí algunos errores como en la carrera de Bahrein y en algunos otros eventos cuando no sentí que estaba rindiendo bien o intenté demasiado y finalmente perdí mi tiempo de vuelta como en Brasil cuando creo que teníamos una oportunidad”, califica Williams. o entra en Q2.

“Definitivamente fueron los momentos bajos, pero los momentos altos son … muchas carreras. Tuve una buena carrera en Silverstone, en Brasil y México”.