Gobierno: el innovador sistema de transporte de la Ciudad de México podría inspirar teleféricos en Paran

Una línea de teleférico de 9.2 kilómetros de largo se ha convertido en la nueva solución de transporte público en la Ciudad de México, una de las más pobladas del mundo. Este miércoles (21), el gobernador Carlos Massa Ratinho Junior realizó una visita técnica a Cablebus, que entró en servicio el 11 de julio y transporta entre 40.000 y 50.000 pasajeros diarios, conectando las regiones de Cuautepec e Indios Verdes.

Para el gobernador, quien participa en una misión oficial a México esta semana, las innovaciones adoptadas en la capital del país sirven de ejemplo para las políticas de transporte de Paraná, especialmente para lo que se puede implementar en la región metropolitana de Curitiba, que ya la tiene. Tiene un sistema integrado, pero se puede modernizar.

“Sumado a la población de su área metropolitana, la Ciudad de México tiene cerca de 20 millones de habitantes, casi el doble de la población de Paraná. Es una ciudad que se está modernizando cada vez más para atender a este volumen de personas ”, dijo.

Según el gobernador, el transporte público en teleférico es un ejemplo de innovación que también se ha adoptado en otras regiones, como Londres y Bolivia. “Este recorrido, de unos diez kilómetros, tomó 1h30 en autobús y ahora se puede recorrer en 30 minutos como máximo. La línea conecta barrios populares y es posible integrarse con otros modos, como buses y subterráneos ”, dijo.

CABLEBUS – Cada cabina de Cablebus tiene capacidad para transportar hasta diez personas y está equipada con Wi-Fi.La Línea 1 cuenta con seis estaciones y 337 cabinas, que funcionan diariamente y conectan con líneas de metro, metrobus (sistema de transporte de bus express) y bus. El próximo sábado (24) se inaugurará una segunda línea de teleférico, con una longitud de 10,5 km.

La previsión es que se implementen dos líneas más en la ciudad, por un total de 34 kilómetros de longitud. Conectan las zonas más altas con las zonas más bajas, una solución de movilidad en las regiones de la Ciudad de México que, por la topografía y la saturación del transporte privado, impidió la llegada del transporte público de forma eficiente y segura.

Para Gilson Santos, director-presidente de la Coordinación de la Región Metropolitana de Curitiba (Comec), el sistema de transporte reúne una serie de innovaciones: es silencioso, rápido, respetuoso con el medio ambiente, tiene la posibilidad de captar la energía solar. , tiene acceso gratuito a Internet, promueve la inclusión social y se conecta a todos los modos.

“Esta visita permitió conocer el diseño del proyecto, los estudios de la demanda, la topografía, la ocupación del espacio público, las estaciones, el método de alquiler. De esta manera, comenzaremos a evaluar los estudios. . en Paraná, especialmente para la Región Metropolitana de Curitiba, para comenzar a viabilizar proyectos de esta naturaleza ”, dijo.

“El teleférico ya es una realidad en el continente sudamericano, en América del Norte, y está adoptado en Europa. Todo esto se debe a su capacidad de integración con otros modos”, agregó.

MISION OFICIAL – Además de la visita técnica a Cablebus, el gobernador Ratinho Junior también tiene una agenda este miércoles en el Transport and Development Policy Institute, una organización sin fines de lucro que promueve el transporte sostenible y justo en todo el mundo. El jueves (22), el Día de Paraná se llevará a cabo en el Salón Noble de la Embajada de Brasil en México. Es una conversación amplia y franca con empresarios, agregados comerciales y diplomáticos para presentar las características y el potencial económico de Paraná y sus empresas públicas.

Chiquita Pasqual

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