Politico fue el primero en reportar el incidente. Un portavoz de Trump se negó a comentar.

Según los datos de seguimiento de ADS-B Exchange, el vuelo había volado unas 75 millas después de despegar del aeropuerto New Orleans Lakefront y alcanzó una altitud de unos 28.000 pies antes de dar la vuelta. El Dassault Falcon 900 Según personas familiarizadas con el episodio, un séquito de agentes del Servicio Secreto, otros miembros del personal de apoyo, llevaron a Trump y algunos de sus asesores. Uno de los motores del avión falló, dijo la gente.

Los datos de seguimiento, revisados ​​por The Washington Post, muestran que el avión comenzó su viaje en Texas, voló a Palm Beach el sábado por la tarde y luego se dirigió a Nueva Orleans. Un mapa del vuelo vespertino muestra que el avión estaba sobre el agua cuando giró y se dirigió de regreso a Nueva Orleans, con destino al Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans.

Cuando el avión aterrizó, un controlador de tráfico aéreo le dijo al piloto: “Habrá vehículos siguiéndote por la pista”.

“Se lo agradezco”, dijo el piloto, según imágenes archivadas por LiveATC.net.

El avión pertenecía a un donante que se lo prestó a Trump para la noche, según conocidos. El número de cola de la aeronave estaba vinculado a una empresa con sede en Utah que es el fideicomisario de más de 1400 aeronaves. La identidad del donante no pudo ser verificada de inmediato.

Los asesores de Trump trabajaron para asegurar el avión de otro donante, que fue llevado al aeropuerto de Nueva Orleans para reunirse con él. Trump finalmente regresó a Palm Beach en el avión de Craig Estey, un donante republicano y fundador de Nevada Restaurant Services.

Trump no llegó a su casa en Palm Beach hasta temprano en la mañana, dijeron personas familiarizadas con el incidente.