“En ese entonces cumplí con mi deber, hice lo que tenía que hacer”, dijo el funcionario durante la rueda de prensa matutina desde el Palacio Nacional.

Cuando se le preguntó si se sentía responsable del accidente del 3 de mayo cuando un puente se derrumbó y un automóvil en forma de “V” encalló, dejando 26 muertos y 100 heridos, Ebrard negó cualquier culpabilidad.

Afirmó que los informes periciales mostraron que el colapso del metro ocurrió porque no se insertaron algunos pernos.

“Creo que es muy difícil para el jefe de gobierno monitorear esto personalmente, para esto se creó un organismo muy grande llamado Proyecto Metro, que tenía autonomía técnica y financiera”, dijo el actual canciller.

Y afirmó que había hecho lo que tenía que hacer como jefe de gobierno.

“Actúe de manera profesional y con integridad”, dijo.

Y señaló que los exfuncionarios imputados por la Fiscalía General de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) ahora deben defenderse, a pesar de anunciar que muchos de ellos ya ganaron juicios por el caso.

El lunes, la FGJ-CDMX presentó las primeras 10 denuncias por el colapso de la Línea 12 del metro.

Entre ellos se encuentra uno contra Enrique Horcasitas, exdirector del proyecto Metro, quien propuso la construcción de la línea.

Horcasitas trabajó en la gestión del actual canciller Marcelo Ebrard, entonces jefe de gobierno distrital (2006-2012), y los dos primeros años en la administración de Miguel Ángel Mancera (2012-2018), ahora senador opositor.

Las denuncias se destapan luego de que la FGJ-CDMX publicara los resultados de su informe el jueves pasado, que confirma que el accidente ocurrió debido a “fallas” en el diseño y construcción que no pudieron ser detectadas por mantenimiento.

La tragedia clandestina desató un terremoto político al golpear al canciller Ebrard y a la actual primera ministra Claudia Sheinbaum, ambos candidatos del partido gobernante a suceder al presidente Andrés Manuel López Obrador en 2024.