HONG KONG (Reuters) – Full Truck Alliance ha alcanzado una valoración de casi 12.000 millones de dólares después de que la startup china de servicios de camiones recaudara 1.700 millones de dólares en una nueva ronda de financiación, según dos personas con conocimiento directo del asunto.

La recaudación de fondos se produce cuando la plataforma de transporte de camiones está planeando una oferta pública inicial (OPI) en alta mar a partir del próximo año, dijeron las fuentes, y agregaron que la ubicación probablemente será Nueva York.

La compañía china anunció el martes la finalización del esfuerzo de recaudación de fondos liderado por Vision Fund de SoftBank, Sequoia Capital, Permira y Fidelity.

Full Truck Alliance, resultado de una fusión en 2017 entre las plataformas de servicio de camiones Yunmanman y Huochebang, conecta a los conductores con los propietarios de camiones y su base de clientes común.

Los inversores existentes, incluidos All-Stars Investment, GGV Capital, Hillhouse Capital Group, Tencent Holding y Yunfeng Capital, también se unieron a la ronda de financiación, dijo la compañía.

Full Truck Alliance, a menudo descrita como el “Uber para camiones” de China, no respondió de inmediato a las preguntas de Reuters sobre su valoración y planes de salida a bolsa.

Las fuentes se negaron a ser reveladas porque la información es confidencial.

La empresa, que cuenta con más de 10 millones de camioneros registrados y más de 5 millones de propietarios de camiones en su plataforma, planea utilizar los fondos para innovaciones en tecnología, servicios y modelos comerciales.

Los servicios de logística bajo demanda en China están en auge, con Manbang, Huolala y Kuaigou a la cabeza. Didi también emplea conductores de furgonetas para servicios de logística.

Bloomberg News había informado anteriormente que la ronda de financiación de la empresa china la valoró en unos 12.000 millones de dólares después de la inversión.