Manejamos el primer Dodge enchufable y compramos PowerShots. Hyundai está mostrando un robot de carga que podría usarse para vehículos autónomos o funciones de accesibilidad. Y México fabrica muchos autos eléctricos, pero no los compra. Esto y más, aquí en Green Car Reports.
Durante un primer manejo y revisión del híbrido enchufable Dodge Hornet R/T 2024, descubrimos que este desconcertante SUV crossover enfatiza el rendimiento sobre los elementos típicos de la agenda enchufable como el alcance y la eficiencia, aunque es probable que califique para algunos impresionantes compras e incentivos de alquiler.
Hyundai ha presentado una versión prototipo funcional de su robot de carga, que podría ser una pieza importante de tecnología para la conducción automatizada y la adopción de automóviles eléctricos entre las personas con problemas de movilidad. En un video, la compañía muestra el robot usando inteligencia artificial para conectarlo a un puerto de carga Hyundai Ioniq 6.
Y sí, México está construyendo cada vez más autos eléctricos para los EE. UU., especialmente con el apoyo de las políticas de la administración Biden, ya que son esencialmente los mismos que se fabrican en los EE. UU. Pero la adopción de vehículos eléctricos sigue siendo muy baja en México. A juzgar por un informe reciente, investigamos por qué.
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